Mertz Anhänger
Anhängen. Abfahren. Läuft.

Seit 53 Jahren Ihr Experte für Anhänger, Bootstrailer und Wohnwagen in Lübeck

Anhänger kaufen, reparieren oder mieten in Lübeck

Ihr Partner für Verkauf, Werkstatt & Vermietung

Willkommen beim Mertz Anhänger-Center – Ihrem Anhängerprofi in Lübeck und Umgebung. Ob Privatkunden, Handwerks-, Gewerbe- oder Großflottenkunden – bei uns finden Sie den passenden Anhänger, kompetente Beratung und einen zuverlässigen Rundum-Service.
 
Ihre Vorteile bei uns:
  • Alles aus einer Hand: Verkauf – Werkstatt – Vermietung
  • Individuelle Beratung für Privat, Gewerbe & Flottenkunden
  • Langjährige Erfahrung im Bereich Anhänger-Service
  • Schneller, zuverlässiger und kundenorientierter Service
  • Starke Partnerschaften mit Anhängerherstellern
  • Hohe Verfügbarkeit der gängigsten Ersatz- und Zubehörteile
  • Schnelle Verfügbarkeit von nicht vorrätigen Ersatzteilen

Mertz – Ihr Partner für Anhänger in Lübeck und Umgebung.

Anhänger
Vermietung

Anhänger
Verkauf

Anhänger
Service

Aktuelle Angebote

Verkaufs- & Mietangebote finden Sie auf Kleinanzeigen.

Für Sie von Interesse!

Die Tempo 100 Regel beim Anhänger

Eignung für Tempo 100

Die gebremste und ungebrem-ste zulässige Anhängelast steht in den  Zulassungsapieren Ihres Zugfahrzeuges. Mit Anhängelast meint der  Gesetzgeber immer das tatsächlich angehängte Gewicht (Leergewicht des  Anhängers + Zuladung-Stützlast).

Anhänger­bremse ja oder nein?

Gebremst oder Ungebremst

Die gebremste und ungebrem-ste zulässige Anhängelast steht in den  Zulassungsapieren Ihres Zugfahrzeuges. Mit Anhängelast meint der  Gesetzgeber immer das tatsächlich angehängte Gewicht (Leergewicht des  Anhängers + Zuladung-Stützlast).

Ladungs­sicherheit beim Anhänger

Rechtliche Grundlagen

Die Ladung — inklusive aller Geräte und Hilfsmittel zur Sicherung — muss so verstaut und befestigt sein, dass sie auch bei Vollbremsung oder plötzlichem Ausweichmanöver verkehrssicher bleibt.

Anhänge­lasten an Fahrzeugen

Wieviel KG darf ich ziehen?

Die gebremste und ungebrem-ste zulässige Anhängelast steht in den  Zulassungsapieren Ihres Zugfahrzeuges. Mit Anhängelast meint der  Gesetzgeber immer das tatsächlich angehängte Gewicht (Leergewicht des  Anhängers + Zuladung-Stützlast).

Jetzt zu den aktuellen Angeboten bei Kleinanzeigen

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Die Tempo 100 Regel beim Anhänger

Eignung für Tempo 100

Die gebremste und ungebrem-ste zulässige Anhängelast steht in den  Zulassungsapieren Ihres Zugfahrzeuges. Mit Anhängelast meint der  Gesetzgeber immer das tatsächlich angehängte Gewicht (Leergewicht des  Anhängers + Zuladung-Stützlast).

Anhänger­bremse ja oder nein?

Gebremst oder Ungebremst

Die gebremste und ungebrem-ste zulässige Anhängelast steht in den  Zulassungsapieren Ihres Zugfahrzeuges. Mit Anhängelast meint der  Gesetzgeber immer das tatsächlich angehängte Gewicht (Leergewicht des  Anhängers + Zuladung-Stützlast).

Ladungs­sicherheit beim Anhänger

Rechtliche Grundlagen

Die Ladung — inklusive aller Geräte und Hilfsmittel zur Sicherung — muss so verstaut und befestigt sein, dass sie auch bei Vollbremsung oder plötzlichem Ausweichmanöver verkehrssicher bleibt.

Anhänge­lasten an Fahrzeugen

Wieviel KG darf ich ziehen?

Die gebremste und ungebrem-ste zulässige Anhängelast steht in den  Zulassungsapieren Ihres Zugfahrzeuges. Mit Anhängelast meint der  Gesetzgeber immer das tatsächlich angehängte Gewicht (Leergewicht des  Anhängers + Zuladung-Stützlast).

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Aktuelle Service-Angebote

Fahrgestell-Check für Bootstrailer

Wir prüfen Ihren Bootstrailer nach dem Winter für die neue  Wasser-Saison. Damit Sie mit Ihrem Boot sicher an Nord- oder Ostsee  ankommen, prüfen wir insbesondere:

  • Radlager, Stoßdämpfer und Reifen
  • Auflaufbremse und  Radbremsen
  • Aufbauteile und Elektrik
  • Alter der Reifen und 100 km/h Bestimmungen
  • TÜV-Abnahme **

ab 59,50 € * (ungebr.)

*   zzgl. benötigtes Material und Mehraufwand für Montage

** zzgl. TÜV-Gebühren

Fahrgestell-Check für Bootstrailer

Wir prüfen Ihren Bootstrailer nach dem Winter für die neue  Wasser-Saison. Damit Sie mit Ihrem Boot sicher an Nord- oder Ostsee  ankommen, prüfen wir insbesondere:

  • Radlager, Stoßdämpfer und Reifen
  • Auflaufbremse und  Radbremsen
  • Aufbauteile und Elektrik
  • Alter der Reifen und 100 km/h Bestimmungen
  • TÜV-Abnahme **

ab 59,50 € * (ungebr.)

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** zzgl. TÜV-Gebühren

Fahrgestell-Check für Bootstrailer

Wir prüfen Ihren Bootstrailer nach dem Winter für die neue  Wasser-Saison. Damit Sie mit Ihrem Boot sicher an Nord- oder Ostsee  ankommen, prüfen wir insbesondere:

  • Radlager, Stoßdämpfer und Reifen
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  • TÜV-Abnahme **

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Fahrgestell-Check für Bootstrailer

Wir prüfen Ihren Bootstrailer nach dem Winter für die neue  Wasser-Saison. Damit Sie mit Ihrem Boot sicher an Nord- oder Ostsee  ankommen, prüfen wir insbesondere:

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  • TÜV-Abnahme **

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  • Radlager, Stoßdämpfer und Reifen
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  • TÜV-Abnahme **

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